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江西省人民政府 工作动态 凝心聚力推进项目建设

春华夏繁,中交四航局承建的江西界牌枢纽船闸改建工程传来捷报,不久前,界牌枢纽船闸改建工程坝顶公路桥桥面铺装完成,项目涉水主体结构基本具备挡水条件,这标志着江西界牌枢纽船闸改建工程施工迈入新台阶。自今年复工以来,中交四航局界牌船闸项目部克服因疫情防控导致的工期延误和雨季施工等种种困难挑战,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,蹄疾步稳,积极稳妥推进各项工作,如期完成施工节点目标,为工程顺利推进奠定了坚实基础。

1997年7月主体工程竣工、2002年8月正式运营的界牌航电枢纽是国家“八五”期间大中型重点工程为信江航运工程的第一个梯级,是以航运为主,兼有发电、灌溉等功能的水利枢纽。为策应黄金水道建设,保障界牌、八字嘴两梯级之间航道达到规划等级后能有效衔接,确保信江2021年实现高等级航道标准目标,2021年7月,界牌枢纽船闸改建工程初步设计方案获省发改委批复。界牌枢纽船闸改建工程系在原址重建Ⅲ级船闸一座、新增电站一座、新增鱼道一座,此外,对原界牌电站、泄水闸金属结构、启闭机械及大坝安全监测改造等,改建后的船闸设计水平年(2050年)年单向通过能力为1519万吨。界牌枢纽船闸改建工程的建设,对于提升信江航道服务能力、带动信江沿线地区经济发展,助力江西建成“两横一纵”高等级航道网络、建设畅通高效平安绿色的现代水运体系均具有重要意义。2021年10月中交四航局成功中标界牌船闸改建工程主体土建工程,界牌枢纽船闸改建工程建设序幕全面拉开。

江西省人民政府 工作动态 凝心聚力推进项目建设

界牌枢纽船闸改建工程作为中交四航局在多年后再入江西市场的首个项目,作为四航局第一个电站项目,中标以来就得到了公司上下高度重视,特别是要在一个枯水期内完成上下游引航道、混凝土连接坝施工,施工强度高,对施工生产组织具有一定的挑战。对此,中交四航局界牌船闸项目部通过中交“334”工程实施为契机,秉持工匠精神,夯实管理基础,内强基础外树形象,同心戮力实干争先,工程建设各项任务按照既定节点高效有序推进。

建立标准体系,内强基础外树形象

“界牌枢纽船闸改建工程包括船闸、电站厂房及鱼道、坝顶交通桥等工程,涵盖水运、水利水电、道路桥梁等多个不同专业领域;只有一个枯水期,节点工期非常紧。上、下游引航道,鱼道、混凝土重力坝需同时开工,必须在一个枯期内完成,施工压力非常大。”项目总工郑雪峰谈到工程建设的难度,皱起了眉头。

事立于预。中交四航局界牌船闸项目部挑战面前不畏难,愈是艰难愈应作为,自工程开工之初便确立了“力争创建省级品质工程项目、省级平安工地示范项目”建设目标,紧紧围绕目标建章立制,形成一套量化管理、责任明确、考核有据、奖惩分明的完整管理体系,用制度管理、按制度办事,将“标准化、规范化、精细化”理念融入管理制度、把工作内化为操作习惯。在机构设置上,同步组建了项目经理部和项目党支部,配备了中青年层次相结合的有丰富项目管理经验的管理团队。为更好地执行和落实项目品质工程的标准,不断提高项目质量管理水平,成立了以项目经理为组长的品质工程创建小组;为有效推进项目管理标准化建设,实现爱游戏官方网站理念落地,成立了以项目书记为组长的项目文化建设领导小组和工作小组;为扎实做好保障农民工工资支付各项工作,切实维护好广大农民工合法权益,成立了“农民工工资支付保障管理小组”。此外,为保证船闸和电站正常施工,项目部还聘用具有丰富船闸、电站施工经验的专家,指导工程项目的现场施工。

秣马厉兵迎鏖战,枕戈待旦砥砺前行。施工过程中,项目部量化施工节点,细化责任清单,加强监督考核,掀起了一波又一波比干劲、比质量、比安全的施工高潮。

量化节点目标。项目部根据工期节点,对各阶段的施工计划进行详细分解,对分解后的施工计划,制定管理制度及相应的保证措施并组织落实。此外,按每季度、每月、每周等时间节点分解计划,并每周召开生产调度会对计划进行对比纠偏,以周保月,以月保季度,以季度保年度,确保计划切实有效落实。

细列责任清单。计划编排确定后,将计划分解到各作业班组,并进行考核。对关键分项编制专项施工准备工作计划,对关键节点制定节点工期的经济奖罚措施,通过每月评选优秀班组、优秀个人进行奖励,并对评价最差的班组实行末位惩罚,以提高参建人员的工作积极性。

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